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鋼鐵淡季價(jià)格創(chuàng )6年新高 采暖限產(chǎn)導致

  鋼材市場(chǎng)進(jìn)入年尾淡季,鋼價(jià)不降反漲。
  近期,河北唐山地區的鋼坯價(jià)格和三級螺紋鋼價(jià)格,分別達到了每噸3830元、4210元的水平,比去年同期分別漲40%、35%左右,比2015年同期上漲了150%左右。
  根據大宗商品電子商務(wù)平臺西本新干線(xiàn)數據,11月28日鋼材價(jià)格指數達到了4700,為6年來(lái)新高,比去年同期增長(cháng)了40%左右。鋼坯、螺紋鋼也出現了類(lèi)似的漲幅。
  目前應屬于鋼鐵產(chǎn)銷(xiāo)淡季,以河北為例,2017年11月1日河北省冶金行業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的2017年10月份河北省鋼鐵行業(yè)PMI為45.4%,環(huán)比下降5.7個(gè)百分點(diǎn),結束持續5個(gè)月擴張。10月份的新訂單指數為47.9%,環(huán)比下降2.0個(gè)百分點(diǎn),鋼鐵下游行業(yè)受環(huán)保政策影響,需求下降導致新訂單消費下降。
  在需求淡季的情況下,為什么價(jià)格反而震蕩上升?金聯(lián)創(chuàng )鋼鐵分析師李群指出,這與目前生產(chǎn)放慢有關(guān),市場(chǎng)一旦有風(fēng)聲就趁機調整價(jià)格。
  產(chǎn)量減少,鋼價(jià)淡季不淡
  根據記者了解,隨著(zhù)天氣變冷氣溫降低,施工減少使得對鋼鐵的需求降低,鋼鐵行業(yè)進(jìn)入到了一年中的淡季。不過(guò),鋼鐵價(jià)格淡季不淡。
  西本新干線(xiàn)數據顯示,11月28日,鋼材價(jià)格指數為4700,創(chuàng )6年新高。鋼坯價(jià)格指數為3830,只比11月15日的3860略有下降,整體仍處于高位。
  11月27日,唐山地區三級螺紋鋼價(jià)格為每噸4310元,比去年同期的每噸3000元水平實(shí)現了大漲。同期唐山地區鋼坯價(jià)格是每噸3840元,也大大高于去年同期2700元的水平。
  出現這樣的價(jià)格現狀,與目前的產(chǎn)量減少有關(guān)。
  從報春網(wǎng)數據看,近期唐山高爐開(kāi)工率是56.82%,建材開(kāi)工率是26.13%,帶鋼開(kāi)工率只有67.9%,型材開(kāi)工率是43.48%。這與國家統計局公布的三季度鋼鐵產(chǎn)能利用率大幅提升不一樣。國家統計局此前指出,三季度,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)(鋼鐵)產(chǎn)能利用率為76.7%,同比和環(huán)比分別提高4.4和1.0個(gè)百分點(diǎn),延續了六個(gè)季度回升態(tài)勢,為2013年以來(lái)的最高水平。
  蘭格鋼鐵首席分析師馬力認為,目前北方地區采暖實(shí)施鋼鐵限產(chǎn),使得整體產(chǎn)量下降,這導致了價(jià)格波動(dòng),同時(shí)利潤增速也比較好。
  國家統計局數據顯示,10月全國鋼材日產(chǎn)是296.1萬(wàn)噸,為3月以來(lái)的最低水平,也是首次低于300萬(wàn)噸水平,比去年同期下降了6%左右。
  海關(guān)數據也顯示,10月中國出口鋼材498萬(wàn)噸,單月出口量環(huán)比(比上月)減少16萬(wàn)噸,環(huán)比下降3.11%,同比下降35.24%。
  鋼鐵專(zhuān)家馬忠普認為,目前鋼鐵需求是淡季,需求在下降,但是目前鋼材生產(chǎn)也在放慢,而且下游的行業(yè),包括汽車(chē)、家電等用鋼并未減少。
  “鋼鐵下游部分制造業(yè)的需求沒(méi)有下降,在鋼鐵生產(chǎn)放慢時(shí),供需平衡的天平仍向鋼鐵行業(yè)傾斜,所以造成了鋼鐵價(jià)格往上走!彼f(shuō)。
  中物聯(lián)鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )發(fā)布的報告指出,10月鋼鐵行業(yè)PMI指數為52.3%,較上月小幅下降1.4個(gè)百分點(diǎn),連續第二個(gè)月出現下降,但已連續六個(gè)月處在50%以上的擴張區間。具體生產(chǎn)指數和新訂單指數小幅下降,新出口訂單指數顯著(zhù)上升但仍處在50%以下的收縮區間。
  單看河北地區,10月份河北鋼鐵PMI指數為45.4%,環(huán)比下降5.7個(gè)百分點(diǎn),該指數兩連降再度回到收縮區間,行業(yè)景氣度下降較為明顯。分項指數中,產(chǎn)出指數和原料采購價(jià)指數大幅回落至收縮區間,新訂單指數和成品材庫存指數小幅下滑仍處收縮區間,新出口訂單指數有所上升但仍處收縮區間。
  去產(chǎn)能促進(jìn)行業(yè)盈利
  在鋼鐵價(jià)格仍在上升,采暖期限產(chǎn)的情況下,明年去產(chǎn)能情況如何?
  根據21世紀經(jīng)濟報道記者了解,國家計劃用3-5年時(shí)間去除1-1.5億噸鋼鐵產(chǎn)能,實(shí)際上2016年去除了6000多萬(wàn)噸,2017年的目標是5000萬(wàn)噸,目前已經(jīng)超額完成。按此看,2018年去除落后產(chǎn)能數量有限。以上去除產(chǎn)能任務(wù)的完成,還不包括今年6月底前去除的約6000萬(wàn)噸到1億噸的地條鋼產(chǎn)能。
  金聯(lián)創(chuàng )鋼鐵分析師李群認為,隨著(zhù)前幾年鋼鐵去產(chǎn)能較多,到2018年去產(chǎn)能的數量少了,但是難度也更大了。
  “鋼鐵有類(lèi)似螺紋鋼這種期貨市場(chǎng),期貨的變動(dòng)對現貨價(jià)格影響很大,但是價(jià)格不會(huì )一下子猛漲,一定是有序的上漲,之后達到高位,鋼材市場(chǎng)的形態(tài)也會(huì )隨著(zhù)高位繼續回調!彼f(shuō)。
  馬忠普指出,整體中國鋼鐵行業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能壓力減弱,去除過(guò)剩產(chǎn)能已經(jīng)取得了階段性的成果,鋼鐵行業(yè)處于盈利狀態(tài)好的狀況。
  河北省冶金行業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)王大勇認為,10月份河北產(chǎn)鋼大市采暖季鋼鐵限產(chǎn)提前執行,鋼材價(jià)格高位震蕩,幅度較小。而原材料市場(chǎng)需求預期偏弱,價(jià)格出現分化,其中焦炭?jì)r(jià)格暴跌,鋼坯價(jià)格暴漲,整體成本下行,鋼鐵企業(yè)效益繼續向好。11月份,華北采暖季環(huán)保限產(chǎn)的全面落地對河北鋼材市場(chǎng)供給抑制將更為明顯,鋼材價(jià)格繼續承壓震蕩。

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