12月28日，中冶賽迪集團設備成套、中國十九冶施工建設的馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園聯(lián)合鋼鐵項目軋鋼單元率先建成，高線(xiàn)和2號棒材生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)入試生產(chǎn)階段，推動(dòng)馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園這一由中馬兩國領(lǐng)導人直接倡議并親自推動(dòng)的政府間重大合作項目和“一帶一路”先行示范項目取得重要成果。
　　軋鋼單元現場(chǎng)舉行了隆重的試生產(chǎn)儀式，項目投資方、聯(lián)合鋼鐵（大馬）集團及各參建單位有關(guān)領(lǐng)導出席了儀式，并見(jiàn)證試生產(chǎn)過(guò)程。中冶集團總工程師肖鵬、中冶賽迪總經(jīng)理余朝暉、中國十九冶副董事長(cháng)蔡仲斌、中冶長(cháng)天市政建筑工程公司副總經(jīng)理馮先德受邀致辭。
　　產(chǎn)能合作是中馬兩國規劃的重點(diǎn)合作領(lǐng)域。聯(lián)合鋼鐵是馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園的首個(gè)入園項目，設計年產(chǎn)350萬(wàn)噸高端棒線(xiàn)材和H型鋼，市場(chǎng)輻射東南亞及周邊地區。項目由中冶賽迪承擔總體設計、物資采購及管理和核心單元設備成套，采用全球主流的全流程鋼鐵冶煉工藝流程、國際領(lǐng)先的環(huán)保技術(shù)。項目全面建成后，關(guān)鍵技術(shù)指標將達到世界領(lǐng)先水平，成為馬來(lái)西亞最大鋼鐵廠(chǎng)、東南亞最具競爭力的精品棒線(xiàn)材產(chǎn)業(yè)基地，將有力推動(dòng)中馬雙邊經(jīng)濟貿易，為“一帶一路”建設和國際產(chǎn)能與裝備合作樹(shù)立又一示范標桿。
　　在軋鋼單元線(xiàn)棒材生產(chǎn)線(xiàn)工程中，中冶賽迪負責全線(xiàn)工藝設計和設備成套供貨，采用了直接軋制、無(wú)孔軋制、無(wú)扭軋制、高速軋制及控溫軋制等關(guān)鍵工藝技術(shù)和自主研發(fā)制造的短應力軋機、飛剪機、直流主傳動(dòng)等核心設備，用國外同類(lèi)項目最短工期建成馬來(lái)西亞技術(shù)水平和自動(dòng)化程度最高的軋鋼項目，體現了中國鋼鐵工程技術(shù)公司在設計、裝備制造、自動(dòng)化調試、系統集成方面的國際一流水平。按照設計目標，高線(xiàn)最大軋制速度105米/秒，棒線(xiàn)最大軋制速度45米/秒，均為世界頂尖水平，彰顯了“中國創(chuàng )造”的國際競爭力，體現了中冶賽迪以冶金建設“國家隊”領(lǐng)跑者的責任和自信，站在國際高端不斷開(kāi)拓創(chuàng )新，推動(dòng)中國冶金“再拔尖再拔高再創(chuàng )業(yè)”的生動(dòng)實(shí)踐。
　　棒線(xiàn)材工程于2017年11月21日送電，賽迪團隊精心調試服務(wù)，拼搶關(guān)鍵節點(diǎn)，按期實(shí)現高線(xiàn)和棒線(xiàn)全線(xiàn)貫通、相繼過(guò)鋼，設備運行平穩，獲得了業(yè)主肯定。目前，中冶集團下屬11家子企業(yè)、6000余人正加強建設，確保聯(lián)合鋼鐵項目各單元建設按照既定目標建成投產(chǎn)。