近期螺紋鋼及其他鋼材價(jià)格整體呈現弱勢整理態(tài)勢，鋼價(jià)依舊在低位附近徘徊。中國物流與采購聯(lián)合會(huì )鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )近日發(fā)布鋼鐵行業(yè)PMI指數顯示，4月鋼鐵業(yè)PMI指數延續了3月份的回升勢頭，為52.6%，較上月大幅回升8.4個(gè)百分點(diǎn)，自2013年9月份以來(lái)首次回歸擴張區間，但鋼材行業(yè)整體格局依然不容樂(lè )觀(guān)。
　　今年一季度被中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )稱(chēng)為“進(jìn)入新世紀以來(lái)鋼鐵行業(yè)最困難的一季度”，國內大中型鋼鐵企業(yè)虧損23.29億元，同比由盈變虧，累計虧損面為45.45%。但其中，3月份大中型鋼鐵企業(yè)盈虧相抵后實(shí)現利潤5.30億元，實(shí)現扭虧為盈。但要注意的是，4月鋼鐵業(yè)PMI指數是近7個(gè)月以來(lái)首次回歸擴張區間，產(chǎn)成品庫存指數高位震蕩，預示后期鋼廠(chǎng)產(chǎn)能或加快釋放，供應壓力加大，在經(jīng)濟增速下行的背景下，鋼價(jià)反彈仍有阻力。
　　另一方面，近期遠期原料價(jià)格相對貼水，尤其鐵礦石，當前不論新加坡掉期遠期，及國內遠期鐵礦石期貨價(jià)格均呈現對現貨貼水格局，而國內螺紋鋼遠期卻呈現升水，導致鋼廠(chǎng)遠期預期收益依舊良好，近期高開(kāi)工率的局面仍將延續。
　　從需求上看，2014年全國城鎮保障性安居工程計劃新開(kāi)工700萬(wàn)套以上，計劃基本建成480萬(wàn)套。2014年鐵路投資總額從6300億元分三次調高，至8000億元。鐵路和保障房建設的開(kāi)工，可以在一定程度上提振鋼材需求。但作為建筑鋼材主要使用領(lǐng)域的房地產(chǎn)行業(yè)，其整體投資增速仍處于穩中趨弱階段，鋼材需求的大規模增長(cháng)也難以出現。一季度房地產(chǎn)投資同比增長(cháng)16.8%，顯著(zhù)低于1、2月19.3%的同比增速;一季度房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)資金來(lái)源同比僅增長(cháng)6.6%，遠低于2013年同期26.5%的增速，且與2014年1、2月相比，明顯有所下滑。隨著(zhù)3、4月鋼材旺季的結束，5月之后鋼材消費在沒(méi)有實(shí)際的相關(guān)政策措施的刺激下，增速或出現下降。
　　綜上所述，雖然宏觀(guān)經(jīng)濟面有望逐步恢復，但難以撼動(dòng)鋼材整體過(guò)剩的格局。